大眾途銳汽車音響改裝，說起大眾途銳首先想到的是寬大粗獷的流線型車身線條，整個車身給人渾身肌肉的雄壯感，途銳的越野性能也是大家有目共睹的。開著這么高大威猛的豪華SUV出門旅游，當然少不了優美動聽旋律的陪伴。喜歡音樂，感受音樂，愛上音樂。對許多人而言，汽車音樂是***為基礎的精神享受。大眾途銳車主是位對汽車音樂要求較為苛刻的汽車音樂發燒友。


【原車音響系統分析】作為一臺指導價接近上百萬的SUV，原車搭配了10個喇叭，日常聽音如不挑剔，沒有太多問題，但對于對音樂有要求的車主來說，原車音響聲音高音部分聲音不夠細膩，中低音時常帶有渾濁之聲，超低音部分毫無力量感。



拆開門板，原車門有一層十分簡單的塑膠防護膜，雖然途銳車門的鈑金板比較厚實，但這樣簡單的隔音措施根本起不到隔音的效果。車門上的原車喇叭看上去*給人廉價粗糙的感覺，雖然有算不錯的中頻反應，但整體聲音平直單薄，且容易失真，音樂的情感與細節丟失太多。


為了給接下來的改裝的音響器材提供一個良好的聲學環境，前后車門都用大白鯊銀鯊止震板做了雙層隔音處理，不僅**的降低了路噪與風噪的傳入，還能防止車門的共振異響，為車主提供一個更為安靜舒適的駕乘空間。


根據車主聽音需求，選配了這款高配丹拿372 三分頻套裝喇叭，丹拿372三分頻系統對喇叭單元的要求相對較高，相對兩分頻增加了中音單元，減輕了中低音單元**頻率和高音單元低端頻率的工作量，喇叭聲場開揚，縱深度好，音色輕松通透、細膩飽滿，可以自然流暢地把音樂演繹得真實自然。


所謂“細節決定成敗”從細節可以看出改裝店是否是專業改裝店，從上圖可以看到，喇叭的接線需要采用焊接的方法，防止脫落。并用熱縮管加固及標記。


詩芬尼 S40 中音揚聲器對節奏的控制感游刃有余，細節豐富有彈性，人聲還原，表現出音樂自然的聲色本質。具有簡約時尚的外觀設計，用來做中置
原車位無損安裝。



UMISOUND優美聲AUTO4.8-NT增加了RCA輸出路數。市場上現在有很多的6路DSP功放，但是其功率并不能真正的滿足市場上的箱體無源低音，然而在再升級上，通常礙于路數不夠，所以改裝配置總是差強人意，UMISOUND有聲AUTO4.8-NT剛好解決了這個問題，簡單直接的方案做主動三分頻2.1的系統，加一個4路功放，2路推中低音，2路橋接推低音，（即省錢又經濟）也不會受制于音頻的輸出路數。